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这个宁波最大的高速出入口完成改造提升
2021-09-27 17:13:00 稿源: 中国宁波网  

  中国宁波网记者 张燕 通讯员 韩旭

  甬舟高速蛟川出入口,是我市最大的高速出入口之一,有21个出入通道,而且大车通行多。今天记者经过该出入口时发现,曾经被大车压出来的坑洞路面已焕然一新,不仅如此,上下高速的车道设置更加合理,周边环境也美了不少。

  随后记者联系镇海区交通运输管理中心详细了解情况。有关人士介绍,蛟川出入口与庄南线连接,该项目于9月26日完成改造提升,当天上午9点迎来试通车运行。目前,交通、交警以及施工单位正在进行现场踏勘,对改造后的路口通行情况进行车流量统计、路口通行压力和红绿灯设置评估等,接下来还将进行一轮微改,为即将到来的国庆出行高峰提早做好准备。

  记者了解到,庄南线高速蛟川出入口既有高速公路的进出车流量,又有庄南线南北通行的大流量,而路口交叉的镇海大道同样是镇海城区内的通勤主干线。由于片区特殊性,这个路口通行的危化品运输车辆众多,使得这个路口成了全宁波规模最大、通行情况最为复杂的高速路口之一。

  “原来庄南线北向南仅有2个车道,均为右转车道,也就是说车辆不能直行,更不能左拐。要想上高速,必须到镇海大道的下一个路口左转掉头,绕行1公里再上高速。”镇海区交通运输管理中心副主任杨守明表示,正是因为这样的设置,导致镇海大道与庄南线、庄俞公路两个交叉路口通行压力较大,上高速的危化品运输车辆与日常通行的私家车容易发生刮擦,尤其是在早晚高峰时期,道路拥堵更是苦不堪言。

  为提升路口安全通行秩序,镇海区住交局牵头,联合交警部门多次进行实地踏勘,研究制定改造方案。今年2月份,改造工程正式启动,路口转角处的绿化带被改造成两个车道,而道路原本西北角的废弃地则改建成了路口景观节点。如此一来,庄南线北向南方向从原来的两车道升级成四车道,分别为2个左转车道、1个直行车道、1个直行兼右转弯车道。“上高速的车辆可以直接左转进入高速口,直行的车辆也无需再从镇海大道绕行,这么一来镇海大道上的危化品运输车辆将大大减少,治堵效果十分明显。”

编辑: 应波纠错:171964650@qq.com

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这个宁波最大的高速出入口完成改造提升

稿源: 中国宁波网 2021-09-27 17:13:00

  中国宁波网记者 张燕 通讯员 韩旭

  甬舟高速蛟川出入口,是我市最大的高速出入口之一,有21个出入通道,而且大车通行多。今天记者经过该出入口时发现,曾经被大车压出来的坑洞路面已焕然一新,不仅如此,上下高速的车道设置更加合理,周边环境也美了不少。

  随后记者联系镇海区交通运输管理中心详细了解情况。有关人士介绍,蛟川出入口与庄南线连接,该项目于9月26日完成改造提升,当天上午9点迎来试通车运行。目前,交通、交警以及施工单位正在进行现场踏勘,对改造后的路口通行情况进行车流量统计、路口通行压力和红绿灯设置评估等,接下来还将进行一轮微改,为即将到来的国庆出行高峰提早做好准备。

  记者了解到,庄南线高速蛟川出入口既有高速公路的进出车流量,又有庄南线南北通行的大流量,而路口交叉的镇海大道同样是镇海城区内的通勤主干线。由于片区特殊性,这个路口通行的危化品运输车辆众多,使得这个路口成了全宁波规模最大、通行情况最为复杂的高速路口之一。

  “原来庄南线北向南仅有2个车道,均为右转车道,也就是说车辆不能直行,更不能左拐。要想上高速,必须到镇海大道的下一个路口左转掉头,绕行1公里再上高速。”镇海区交通运输管理中心副主任杨守明表示,正是因为这样的设置,导致镇海大道与庄南线、庄俞公路两个交叉路口通行压力较大,上高速的危化品运输车辆与日常通行的私家车容易发生刮擦,尤其是在早晚高峰时期,道路拥堵更是苦不堪言。

  为提升路口安全通行秩序,镇海区住交局牵头,联合交警部门多次进行实地踏勘,研究制定改造方案。今年2月份,改造工程正式启动,路口转角处的绿化带被改造成两个车道,而道路原本西北角的废弃地则改建成了路口景观节点。如此一来,庄南线北向南方向从原来的两车道升级成四车道,分别为2个左转车道、1个直行车道、1个直行兼右转弯车道。“上高速的车辆可以直接左转进入高速口,直行的车辆也无需再从镇海大道绕行,这么一来镇海大道上的危化品运输车辆将大大减少,治堵效果十分明显。”

纠错:171964650@qq.com 编辑: 应波

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